Hidrovía

Lo anunció el vocero presidencial, Manuel Adorni, en la Casa Rosada. Aseguró que la única empresa que se presentó a la licitación “desistió pocos días antes".

El ministro de Producción santafesino, Gustavo Puccini, se refirió al reclamo que Pullaro llevará ante Milei este martes sobre la continuación del dragado obligatorio hasta Santa Fe.

Lo anunció el jefe de Gabinete, Guillermo Francos: "Es un tema estratégico para la Nación". La Casa Rosada modificó el contrato de concesión con beneficios a cerealeras del Gran Rosario. Se dragará menos hasta el puerto de Santa Fe.

"Nos aseguraron que la profundidad del calado va a ser de 17 pies", precisó tras el encuentro Renata Ghilotti, secretaria de Transporte y Logística de Santa Fe.

La AFIP puso en marcha una nueva herramienta de control electrónica para las operaciones de tránsito aduanero internacional que se realizan a través de la hidrovía Paraná-Paraguay. A instancias de la Dirección General de Aduanas (DGA), el organismo incorporó el MIC/DTA, un documento electrónico que contiene información acerca del medio de transporte y especificaciones de la carga de la mercadería transportada.

El Gobierno creó por decreto el organismo oficial que licitará y adjudicará la nueva concesión de la vía navegable, mal conocida como Hidrovía. En ese sentido, el diputado provincial Carlos del Frade, del Frente Soberanía Popular, consideró que, dicho decreto 556 del gobierno nacional “repara la falta de los años noventa pero no va en contra de aquella matriz de saqueo que fue el menemismo”

Distintas organizaciones políticas participaron este viernes 9 de julio, en la caravana por la Soberanía sobre el río Paraná, realizada en la costanera santafesina. La organización de esta actividad estuvo a cargo del Foro por la Soberanía sobre nuestro río Paraná, en simultaneidad con actividades similares a lo largo y ancho del país.

La Red de Comunicadores del Mercosur ha emitido un comunicado refiriéndose a la situación de la hidrovía y las decisiones que se tienen que tomar en estos días. Explicitando los poderes que se enfrentan y el rol de la comunicación.

Desde principios de mes que se viene hablando de la prórroga transitoria en la concesión en la autopista fluvial. Luego del fallecimiento del Ministro Mario Meoni, el gobierno toma la decisión ante una andanada de críticas de sectores más proclives al dominio estatal.

En días se vence la concesión sobre la Hidrovía del río Paraná, la problemática excede la coyuntura, nos atraviesa como país y en nuestra historia los hitos están marcados por la búsqueda de la Independencia.

Entrevista a Martín Ayerbe, Presidente del Foro Naval Argentino, sobre la actividad a realizarse el viernes en Festram sobre los proyectos presentados en el Congreso sobre las alternativas posibles para la Hidrovía del Paraná.

Entrevista con el Ingeniero Naval Horacio Tettamanti sobre la importancia de la recuperación del control por parte del Estado de las vías navales y las exportaciones de granos en Argentina.