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El cierre al paso para todo tipo de auto, transporte interurbano y minubus será desde este viernes 30 de agosto hasta el jueves de la semana que viene. A partir del sábado 31, solo se permitirá el cruce de peatones, motociclistas y ciclistas.
La Municipalidad piensa cómo puede solucionar el caos vehicular que se produce en la Ruta Nacional 168 luego de que se producen los accidentes
Provincia de Santa Fe 28/09/2022 REDACCIÓN LMELos accidentes y el descontrol en el tránsito en la Ruta Nacional 168 son moneda corriente. Es por tal motivo que desde la Municipalidad de Santa Fe proponen la creación de un bypass vial para que los vehículos puedan seguir circulando tras los siniestros.
Peverengo manifestó que tienen preocupación por dos ingresos a la ciudad de Santa Fe, uno es la Ruta Nacional 168 y otro la Ruta Nacional 11. "No nos olvidemos que hay mucha gente del centro norte provincial que viene hacia Santa Fe por la Ruta Provincial 1 y una ruta que obviamente hoy no está a la altura de las circunstancias por el flujo de tránsito que tiene".
Se plantea la colocación de cuatro bypass que tienen que ver con mover los muretes que separan la arteria nacional para un lado y para el otro. Esto nos permitirá encapsular la zona de siniestros y la zona siguiente o anterior según cómo sea el incidente y permitir una doble mano de ese tramo para que el transito siga fluyendo".
"Habíamos diagramado un operativo con la Agencia de Seguridad Vial, donde la Policía Vial tomaba la intersección de la Ruta Provincial 1 y la Ruta Nacional 168, con demarcación de conos, iluminación y separación de carriles. Eso nos permitía que el tránsito sea más ordenado.
"La propuesta (el bypass) es simple, es económica, es rápida, es efectiva, pero lo cierto es que mientras tanto habíamos intentado hacer una especie de operativos que cuando se hicieron funcionaron bien y que desde fines de marzo no se hicieron más.
Respecto al puente carretero, otro ingreso a la ciudad que siempre está rodeado de reclamos por quienes lo transitan a diario, "Una de las complejidades que tenemos es el poco espacio. Porque sino la otra alternativa, que sería más costosa pero que podría ser una solución, sería un triple carril pero tenemos muchos sectores que no nos lo permiten".
Fuentes: https://www.unosantafe.com.ar/santa-fe/planean-crear-un-bypass-vial-la-ruta-nacional-168-encapsular-la-zona-accidentes-n2737547.html
El cierre al paso para todo tipo de auto, transporte interurbano y minubus será desde este viernes 30 de agosto hasta el jueves de la semana que viene. A partir del sábado 31, solo se permitirá el cruce de peatones, motociclistas y ciclistas.
Desde la Cámara de la Construcción de Santa Fe señalaron que "son muy pocas las obras que se reiniciaron en el último tiempo".
Finalmente no habrá cambios en la edad, pero queda supeditado al gobierno nacional. De aprobarse, habrá modificaciones en el sector docente y policial.
El abrazo simbólico se realizará este jueves a las 11, encabezado por el Colegio de Arquitectos y las facultades de arquitectura de las universidades de Santa Fe
La nota dirigida por FESTRAM al interior del Concejo Económico y Social -en el cual participa-, no es sólo una presentación de algunas consideraciones y propuestas al mismo, sino que tiene diversos destinatarios.
El secretario gremial del sindicato, Paulo Juncos, evaluó que "puede haber una avalancha de gente que quiera jubilarse, pero nadie escapará al recorte". Martín Lucero, del Sadop Rosario, avisó que el sector "resistirá en la calle y en unidad"
El reciente discurso del presidente Javier Milei en la celebración del Día de la Industria ha dejado una frase que resuena como un eco inquietante: “Vinimos a achicar el Estado para agrandarles el bolsillo a ustedes”. Estas palabras, dirigidas a los principales actores de la política económica argentina, revelan no solo la esencia de su programa de gobierno, sino también las profundas contradicciones y peligros que acechan detrás de su retórica.
#2AñosDeImpunidad: La dirigencia apunta contra el encubrimiento de autores intelectuales y financistas
“El sistema está roto; decididamente habrá que ir hacia un aumento al boleto”, señaló el intendente de la ciudad.
El Ministerio de Ambiente y Cambio Climático y la Universidad Nacional del Litoral trabajaron en conjunto para llevar a cabo la plantación de ejemplares nativos de la región.
El proyecto -devenido en revisión de la Cámara de Diputados- ya puede ingresar al recinto para ser tratado en la próxima sesión. El Gobierno de Milei ya tiene decidido vetarlo.