Martín OrellanoEl gobierno de Santa Fe anunció la activación de un nuevo plan de reparaciones viales que demandará una inversión exacta de 16.739 millones de pesos, destinado a intervenir tramos específicos de la red vial pavimentada en el centro del territorio provincial. Las obras apuntan a consolidar la infraestructura de los corredores viales que atraviesan los departamentos Castellanos, Las Colonias, San Javier, Garay, San Justo y La Capital, puntos neurálgicos para el transporte de la producción agroindustrial y la conectividad de las comunidades locales. Desde la gestión provincial aclararon que la estrategia no contempla repavimentaciones integrales, sino intervenciones focalizadas en la durabilidad del asfalto.
El ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, remarcó que se trata de un esquema permanente de mantenimiento orientado a mitigar los deterioros estructurales y garantizar condiciones de circulación más seguras frente a la alta demanda vial. Por su parte, el administrador general de la Dirección Provincial de Vialidad, Pablo Seghezzo, puntualizó que la prioridad de los trabajos se estableció mediante un diagnóstico técnico del volumen de tránsito y la gravedad de las deformaciones de cada traza. En las zonas con afectación de base se ejecutará bacheo profundo, mientras que en las carpetas con desgaste superficial se realizarán tareas de nivelación y corrección de huellas para prevenir el riesgo de acumulación de agua.
La ejecución del plan se dividirá en dos grandes contratos complementarios que operarán con frentes de trabajo simultáneos. El primer grupo de obras absorberá un presupuesto de 6.554 millones de pesos para optimizar la Zona III de Vialidad, abarcando la Ruta Provincial 280 entre Colonia Aldao y Sunchales, la Ruta Provincial 36 entre Matilde y San Carlos Sud, y la Ruta Provincial 70 desde Vila hasta el límite interprovincial con Córdoba. El segundo bloque contractual dispondrá de 10.185 millones de pesos para desplegar operarios en las zonas de San Javier y La Capital, concentrándose en la Ruta Provincial 62, la Ruta Provincial 65 entre Díaz y Monje, y la Ruta Provincial 95 hacia Puerto Gaboto.
Este desembolso presupuestario se integra formalmente al programa de conservación vial que el Poder Ejecutivo santafesino sostiene de manera ininterrumpida desde el inicio de la gestión. El plan de mantenimiento acumuló una inversión actualizada de 75.500 millones de pesos durante 2024 a través de ocho frentes iniciales, sumando otros cuatro contratos por 27.600 millones en el transcurso de 2025. Con la incorporación de las seis licitaciones proyectadas para este año, que globalmente superarán los 50.000 millones de pesos, la administración provincial busca consolidar un mecanismo de previsibilidad vial que proteja el patrimonio caminero frente al desgaste logístico.
