El sindicato La Fraternidad confirmó la cancelación definitiva de los servicios de larga distancia, denunciando un "lock-out" patronal que utiliza reparaciones de infraestructura como excusa para el recorte.
Nacionales30/12/2025
La Mecha EncendidaLo que comenzó como una advertencia gremial se ha transformado en una realidad irreversible para miles de pasajeros en Argentina. A través de un comunicado oficial emitido por el Secretariado Nacional del sindicato La Fraternidad, se confirmó la cancelación de la circulación de los trenes que conectan la Capital Federal con las provincias de Córdoba y Tucumán.
La noticia, recibida en las vísperas de las celebraciones de Año Nuevo, ratifica los peores temores del sector ferroviario y de los usuarios que dependen de este medio de transporte por sus costos accesibles. Según el gremio liderado por Omar Maturano, esta medida no responde a una falta de capacidad operativa, sino a una decisión política deliberada de desmantelar los servicios de larga distancia.
El conflicto tiene su origen técnico en el descarrilamiento ocurrido el pasado 20 de septiembre de 2025 en el servicio con destino a Tucumán. En aquel momento, se iniciaron tareas de reparación de vías que, en principio, fueron entendidas como una medida necesaria y acertada para garantizar la seguridad operacional.
Sin embargo, el sindicato denuncia que el tiempo transcurrido y la falta de avances reales demuestran que dichas obras se han convertido en la excusa ideal para impedir la reposición de las frecuencias. Para La Fraternidad, esta parálisis configura un "lock-out" encubierto dirigido específicamente contra los trenes de pasajeros, dejando las vías despejadas para otros fines y privando a los ciudadanos de un derecho fundamental a la movilidad económica.
La preocupación central manifestada en el documento reside en el impacto social que genera el cese de estas operaciones. Los trenes a Córdoba y Tucumán representan, para vastos sectores de la población, la única alternativa de transporte que se ajusta a sus capacidades presupuestarias.
Al eliminar esta opción, miles de usuarios quedan desamparados frente a las tarifas de otros medios, lo que el gremio interpreta como un ataque directo a quienes menos tienen. El comunicado oficial no solo expone una problemática laboral o logística, sino que eleva el tono hacia una cuestión de interés nacional, apelando a la defensa de la continuidad de estos servicios ferroviarios como una forma de resguardar la soberanía del país.
Finalmente, el gremio subraya la urgencia de que la sociedad argentina tome conciencia sobre la pérdida que significa el cierre de estos ramales. La confirmación de la cancelación de los servicios a Córdoba y Tucumán marca un precedente sombrío para el sistema ferroviario nacional, sugiriendo un retroceso en la conectividad federal.
El sindicato insiste en que la lucha por el ferrocarril excede lo salarial, se trata de impedir que el patrimonio nacional se desvanezca bajo la sombra de reparaciones interminables. La defensa de las vías es, bajo esta perspectiva, la defensa de un modelo de país integrado y accesible para todos sus habitantes.
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