Trenes Argentinos oficializó la baja del servicio, suspendido desde marzo de 2023, alegando el "mal estado de las vías" y la inviabilidad de los altos costos de reparación. La medida, enmarcada en la "Emergencia Ferroviaria", deja a numerosas localidades sin su principal medio de transporte.
Nacionales07/11/2025
La Mecha EncendidaSe confirmó el fin de un servicio ferroviario emblemático que unía la capital argentina con el sur bonaerense. Trenes Argentinos anunció el cierre definitivo del tren de pasajeros que conectaba la estación de Constitución con Bahía Blanca, una traza de más de 600 kilómetros que había estado suspendida desde marzo de 2023, tras un descarrilamiento ocurrido cerca de Olavarría.
La decisión se fundamenta en la supuesta inviabilidad técnica y económica de reactivar el ramal. Las autoridades argumentaron que el deterioro de las vías impide garantizar las condiciones de seguridad operativa, y que los costos de reparación necesarios son demasiado altos. Esta clausura se enmarca en la "Emergencia Ferroviaria" decretada por el Gobierno Nacional, que facilita el cierre de servicios y talleres bajo el argumento del estado de la infraestructura.
El cierre del servicio a Bahía Blanca suma una nueva línea a la docena de ramales de media y larga distancia que han dejado de operar desde diciembre de 2023, en el marco de una política de ajuste en el sector ferroviario.
El impacto de la medida es significativo tanto a nivel simbólico como material. Para miles de habitantes del sur bonaerense, este tren no era solo un medio de transporte, sino un vínculo esencial y accesible para la comunicación entre los pueblos del interior y la capital, que funcionaba ininterrumpidamente desde 1884. La clausura deja a unas 15 localidades sin una alternativa de transporte directo.
Además del cese del servicio, la medida incluye el cierre de la histórica estación Bahía Blanca Sud, que pasará a custodia de la Policía Federal. Gremialistas del sector denunciaron que, con la clausura, al menos diecisiete trabajadores fueron despedidos, sumándose a los miles de cesanteados desde que se implementó la emergencia. La Comisión Ferroviaria Regional también alertó sobre el vaciamiento de la estación, buscando preservar el patrimonio histórico del lugar.
La empresa de electrónica, destacada por el presidente Javier Milei como "modelo productivo" en su visita a Ushuaia en septiembre, envió telegramas de despido a más de 150 operarios, violando un acuerdo de estabilidad laboral vigente. Los trabajadores denuncian sentirse "abandonados" por el sindicato.
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