La Mecha EncendidaEn una intervención que generó tensión, la legisladora bonaerense acusó al Ejecutivo de utilizar los fondos recaudados para sostener un «falso equilibrio fiscal» en detrimento de la obra pública, mientras las rutas nacionales se deterioran y los siniestros viales se multiplican.
Durante la sesión, Toloza Paz interrogó directamente al secretario de Finanzas sobre las razones detrás de esta suba impositiva. «El año pasado recaudaron más de $275.000 millones y solo ejecutaron el 16%», señaló la diputada en una publicación en sus redes sociales, donde detalló su reclamo.
Según datos oficiales obtenidos mediante un pedido de información pública, el Fondo de Seguridad Vial (SISVIAL) –destinado a la mantenimiento de las vías– permanece mayoritariamente sin utilizarse, dejando las rutas en un estado de abandono que pone en riesgo la vida de miles de argentinos.
La respuesta del funcionario no convenció a Toloza Paz, quien relató: «Su respuesta fue descalificar los datos y esquivar la pregunta. Los números son oficiales y surgen de un pedido de información pública: las rutas están destruidas y el Fondo SISVIAL no se ejecuta. ¿O ya ni siquiera se puede confiar en los datos que nos pasa el gobierno?».
Esta confrontación pone de manifiesto las crecientes tensiones en el Congreso respecto al proyecto de ley de Presupuesto, que aún debe ser debatido en comisiones y en el recinto, en un contexto de ajuste económico y críticas por la falta de inversión en infraestructura.
La legisladora no se limitó a la denuncia puntual, sino que amplió su crítica al modelo económico del Gobierno. «Van a seguir usando la plata del pueblo para alimentar un falso equilibrio fiscal en lugar de invertirla en obra pública?», se preguntó retóricamente, aludiendo a la necesidad de destinar recursos a sectores clave para reactivar la economía.
En su mensaje, enfatizó el impacto social: «Mientras las rutas nacionales siguen abandonadas y se suman los siniestros», recordó, vinculando el subejercicio presupuestario con tragedias evitables en las carreteras.Toloza Paz, quien representa a la Provincia de Buenos Aires –una de las más afectadas por el deterioro vial–, anunció que su bloque continuará fiscalizando estas políticas. «Seguiremos denunciando un modelo que ajusta sobre los que menos tienen y abandona la inversión pública que mueve la economía y la vida de millones de argentinos», concluyó en su posteo, que rápidamente sumó repercusiones en redes sociales y entre legisladores opositores..
